La Administración Marítima del Departamento de Transporte de los EE.UU. (Marad) anunció que hasta US$684,3 millones están ahora disponibles para las subvenciones del Programa de Desarrollo de Infraestructura Portuaria (PIDP), que se otorgarán sobre una base competitiva a los proyectos que mejoren la seguridad, la eficiencia y la fiabilidad de la movilización de carga hacía, desde, alrededor o dentro de un puerto. 

Esta es el mayor financiamiento anual del PIDP en la historia y ayudará a mejorar las cadenas de suministro, a acelerar la movilización segura, eficiente y fiable de los bienes y, en última instancia, a hacer que éstos sean más asequibles para los estadounidenses.  

El 23 de febrero de 2022, Marad emitió un aviso de oportunidad de financiación (NOFO) anunciando la disponibilidad de US$450 millones para el programa PIDP bajo la Ley de Infraestructura Bipartidista. De este modo, a través de la Ley de Asignaciones del año fiscal 2022 se asignaron US$234,3 millones adicionales en fondos para el programa y este dinero se ha agregado a la NOFO.

"Bajo el liderazgo del presidente (Joe) Biden, estamos haciendo una inversión única en una generación en nuestros puertos e infraestructura intermodal para movilizar los bienes más rápido, fortalecer la resiliencia de la cadena de suministro, apoyar la vitalidad económica tanto a nivel nacional como regional, y abordar el cambio climático y los impactos de la justicia ambiental", dijo la administradora marítima en funciones, Lucinda Lessley. 

Los US$684,3 millones de financiamiento para las subvenciones del PIDP en el año fiscal 2022 es el nivel más alto de recursos que se ha puesto a disposición del programa. Los proyectos que mejoran la movilización de carga hacia, a través y alrededor de los puertos en los puertos marítimos costeros, fluviales interiores y de los Grandes Lagos son elegibles para recibir financiamiento. Además, la Ley Bipartidista de Infraestructuras también amplió la lista de proyectos elegibles para incluir explícitamente proyectos que reduzcan o eliminen las emisiones de contaminantes criterio o de gases de efecto invernadero relacionadas con los puertos. 

En general, la Ley Bipartidista de Infraestructuras invertirá US$17.000 millones en puertos y vías fluviales, así como en la reconstrucción de carreteras, puentes y vías férreas de EE.UU.; en la mejora y ampliación del transporte público; en la modernización de los puertos y aeropuertos del país; en la mejora de la seguridad; en la lucha contra la crisis climática; en el fomento de la justicia medioambiental; y en la inversión en comunidades que con demasiada frecuencia se han quedado atrás. Impulsará la creación de puestos de trabajo bien remunerados y hará crecer la economía de forma sostenible y equitativa para ayudar a todos a salir adelante en las próximas décadas.  

Las solicitudes de subvención siguen teniendo como fecha límite el 16 de mayo de 2022 antes de las 11:59 p.m., hora del este de EE.UU., y las solicitudes presentadas anteriormente pueden volver a presentarse debido a la modificación que supone el aumento de la financiación.