Factor covid-19 fue determinante para la ruptura de la predictibilidad, dicen en Perú.
Tal como habían previsto los agentes del sector marítimo y logístico y otros especialistas del sector en el país, “solo la competencia y la autorregulación de las cadenas de suministro en un entorno de libre comercio, son los factores que habrían de darle a toda la cadena las herramientas para absorber los costos del flete marítimo, que se fija internacionalmente”, señalaron.
En Perú
En el Perú, Favio León, presidente de la Asociación Peruana de Operadores Portuarios (ASPPOR), saludó que en un mercado tan importante para el comercio marítimo como Estados Unidos, “se respete a las instituciones y se convoque a expertos para seguir comprometiendo a la cadena logística, navieras y puertos, sobre todo, para administrar con eficiencia e innovación la gestión de devolución de contenedores y así reducir las demoras en el embarque y desembarque de la mercancía impo/ expo”.
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