NUEVA YORK, 23 de mayo de 2022 /PRNewswire/ -- FORTUNE anunció hoy la 68.ª FORTUNE 500 , su lista anual de las corporaciones más grandes del mundo, clasificadas por ingresos para el año fiscal 2021. El umbral de ingresos para la lista FORTUNE 500 de 2022 fue de $ 6.4 mil millones, un 19% más que el año pasado. En total, las empresas FORTUNE 500 representan dos tercios del PIB de EE. UU. Con $16,1 billones en ingresos (un 17% más), $1,84 billones en ganancias (un 114% más), $37 billones en valor de mercado (un 13% más) y emplean a 29,7 millones personas en todo el mundo. 44 empresas en FORTUNE 500 2022 están dirigidas por mujeres directoras ejecutivas, un récord histórico.  

Según FORTUNE 500 entre 2018 y 2021, los ingresos operativos mínimos de las empresas de la lista oscilaron entre 24.000 millones y 25.300 millones de dólares, lo que se traduce en alrededor de 150.000 millones de yuanes a 160.000 millones de yuanes. Según el tipo de cambio actual, eso significa que CIMC podría unirse al club FORTUNE 500 este año.

Los seis segmentos principales de negocio: contenedores; vehículos; equipos energéticos, químicos y alimentarios; aeropuertos, equipos de extinción de incendios y logística automatizada; y costa afuera; logística, representaron más del 90% de los ingresos operativos totales de CIMC en 2021. Entre ellos, la fabricación de contenedores, el negocio principal de la compañía, contribuyó con aproximadamente el 40% del total.

El negocio de contenedores logró unos ingresos operativos de 65.970 millones de yuanes en 2021, un aumento del 197,64% en comparación con el año anterior. La ganancia neta del segmento empresarial se disparó un 469,94% interanual para llegar a 11.330 millones de yuanes. El crecimiento significativo fue impulsado por el doble impacto de la pandemia de la COVID-19 y el ciclo de la industria del transporte marítimo.

Mai Boliang, presidente y consejero delegado de CIMC, explicó que el mercado global de contenedores no estaba en una situación normal en 2021 debido a factores externos. Esperaba que la demanda mundial de contenedores se contrajera este año en comparación con el tamaño del año pasado, pero aún mayor que la de años anteriores.

Mai añadió que no se espera que el negocio tradicional de contenedores experimente una tasa de crecimiento rápido. Pero combinado con algunos negocios emergentes estratégicos que se extendieron del negocio tradicional, como la logística de la cadena de frío, Mai comentó que tiene plena confianza en el crecimiento del negocio general de contenedores de la compañía en el futuro.

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