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Desarrollo 10 Enero, 2023

Tres navieras ascienden en el ranking

– MSC –
MSC tomó la posición de liderazgo en enero de 2022 cuando superó a Maersk.
El transportista rápidamente amplió la brecha con el nuevo #2 y es probable que MSC
mantenga esta posición #1 en el futuro previsible. Su libro de pedidos de 124 barcos es, con mucho, el más grande de la industria con 1,73
Mteu.

Solo MSC tiene 14 barcos megamax y 22 barcos neo-panamax pedidos para entrega en 2023.

Incluso si algunas entregas se retrasarán hasta 2024, la aerolínea con sede en Ginebra seguramente recibirá otro gran aumento de capacidad este año.

– EVERGREEN–
un ambicioso programa de nueva construcción también es lo que empujó a Evergreen al puesto número 6 el año pasado, un lugar arriba.

La naviera taiwanesa superó a Ocean Network Express a mediados de mayo cuando recibió el buque de 2.476 teu EVER OBEY.

Sin embargo, el crecimiento de Evergreen fue impulsado principalmente por los grandes barcos megamax que recibió de Samsung (dos barcos) y CSSC (cinco barcos) el
año pasado.

– ZIM –
Finalmente, ZIM pudo recuperar el puesto número 10 que perdió ante Wan Hai en 2021.

Con muy pocas excepciones, el crecimiento de ZIM estuvo totalmente impulsado por el fletamento. Esto no es una sorpresa, ya que la aerolínea con sede en Haifa es la compañía con menos activos entre las grandes aerolíneas.

Cerca del 95% de su flota está fletada y el 100% de los barcos de su cartera de pedidos también se adquirirá a través de chárteres.

Fuente: Full Avante News

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